Thời gian làm việc:
8:30～17:15

電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。
具体的にはいずれかの技術領域をご担当いただく予定です。
◆機械設計／DCDCコンバーターのメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術
開発。
◆回路設計／DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分
のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。
【製品例】DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器）
【募集背景】事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。

【給与】
月給制
年収例
■想定年収 435～865万円
■想定年収 435～865万円
月給 256,000円～
【モデル年収】
実務担当者:435～656万円　※住宅手当含む・全社平均残業時間含む（17時間／月）
チームリーダー:727～951万円　※全社平均残業時間含む（17時間／月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づいて提示しています。今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適用となります。
給与条件に関する補足情報
■試用期間：6ヶ月（試用期間中の勤務条件:変更有）　フレックスタイム:無（入社1か月後から適用） 基準
　労働時間（就業時間）:8:30~17:15（45分休憩）

【賞与】
年2回（6月・12月）

【勤務地】
勤務地①
■事業所名 本社
■所在地 愛知県小牧市
■最寄駅 JR中央本線高蔵寺駅
■マイカー通勤可
勤務地②
■事業所名 川崎事業所
■所在地 川崎市幸区新川崎2-8
■最寄駅 JR新川崎駅
■マイカー通勤不可
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■転勤　当面無し（将来的には国内・海外への転勤の可能性有り）
※本求人ではエレキ系（回路設計）の領域で入社時の希望勤務地は考慮可能です。
勤務スタイル
自社内勤務
勤務地・勤務時間に関する補足情報
08:30～17:15
■所定労働時間 勤務地①08時間00分 休憩45分、勤務地➂08時間00分 休憩60分
■残業 有
■残業手当 有
残業時間に応じて別途支給
勤務地①基準労働時間:8:30～17:15、勤務地➂基準労働時間:8:30～17:30
試用期間：有 6ヶ月（試用期間中の勤務条件:変更有）フレックスタイム:無（入社1か月後から適用） 基準労働時間（就業時間）:8:30～17:15（45分休憩）

【福利厚生詳細】
社会保険完備, 交通費支給, 持株会制度, 社宅・寮
その他の福利厚生・諸手当
■制度：時短制度（全従業員利⽤可）、⾃転⾞通勤可（全従業員利⽤可）
■その他：⾷堂、ベネフィットステーション 等
■退職⾦：無（確定拠出年⾦のみ）
福利厚生・諸手当に関する補足情報
＜制度備考＞
社宅寮・社宅⼊居の適⽤条件を満たした場合ご利⽤いただけます。
寮：満30歳を迎えていない⽅で⾃宅から会社までの通勤時間が１時間半以上の⽅。
社宅：⼊社に伴い単⾝で赴任し、配偶者・扶養⼦⼥と別居する⽅。

【試用期間】
6ヶ月（試用期間中の勤務条件:変更有）

Số lượng tuyển: 3名

Yêu cầu tuyển dụng:
【必須】◆機械設計／機械工学の基礎知識がある方◆回路設計／電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方／日本語はN2レベルが持っている方 【優遇】◆機械設計／NVH解析の経験がある方◆回路設計／磁気設計や巻物設計の経験がある方、 機能安全ISO26262の基礎知識がある方 ■語学　英語初級、中国語初級 ■学歴　高専 大学 大学院